La peinture automobile en aérosol :
Jusqu’à la semaine dernière, j’avais deux idées préconçues sur la peinture en aérosol avec des bombes de peinture en cabine de séchage automobile : 1 : Les aérosols donnent une finition médiocre, inégale et terne et les couleurs ne correspondent jamais. Jusqu’à ce que notre sympathique fournisseur Holts passe nous voir pour nous expliquer en détail comment utiliser la gamme de peintures en aérosol Holts Paint Match Pro. La gamme Holts comprend plus de 300 couleurs différentes qui correspondent exactement au code couleur de votre voiture. La gamme se compose de peintures métallisées, de peintures non métallisées et d’apprêts et de vernis associés.
Dissiper le mythe :
J’avais de bonnes raisons d’avoir des idées préconçues, car j’ai peint moi-même quelques pièces de voitures au fil des ans à l’aide de bombes aérosol et, pour être honnête, les résultats étaient un peu décevants. J’ai eu une série de résultats médiocres tels que l’effet peau d’orange, des coulures de peinture, des craquelures et même ces taches bizarres que la peinture ne couvrait pas. Ce que j’ai découvert cette semaine, c’est que (sans surprise) c’était l’homme, et non la machine, qui était en faute ! En fait, j’avais enfreint toutes les règles ! Avec quelques conseils simples et une bonne dose de patience, j’ai réussi à obtenir une finition presque parfaite et une correspondance exacte des couleurs. Voici comment j’ai procédé : La préparation : Deux choses sont absolument essentielles pour une finition de peinture parfaite : la préparation et la patience. (Pour cette démonstration, j’ai choisi de peindre un rétroviseur latéral, car c’est l’une des pièces les plus couramment remplacées et qui nécessite d’être peinte avant d’être montée.Comment peindre au pistolet avec des aérosols – les effets du silicone Si possible, retirez la pièce que vous voulez peindre de la voiture – il est plus facile de pulvériser vers le bas sur une pièce que d’essayer de le faire alors qu’elle est fixée à la voiture (et il y aura moins de masquage à faire). La peinture aura également moins tendance à couler si la pièce est posée à plat sur votre plan de travail.
Bannissez le silicone !
Débarrassez la zone que vous peignez de tout produit à base de silicone. Les produits d’entretien automobile tels que Son Of A Gun et certains polis et cires contiennent du silicone et peuvent ruiner un travail de peinture rien qu’en étant dans la même pièce ! (Le silicone est à l’origine des taches bizarres que j’ai mentionnées plus haut).
Poncez :
Inspectez la surface que vous voulez peindre pour détecter toute imperfection, passez vos doigts sur la surface et voyez si vous sentez quelque chose. Utilisez du papier de verre fin sec et humide et de l’eau pour éliminer les imperfections. Avant d’appliquer un apprêt, il faut que la surface soit parfaitement lisse. Ne croyez pas que la peinture couvrira les petites rayures ou marques, ce n’est pas le cas !
Masque :
Masquez tout très bien à l’aide de ruban adhésif et de papier pour les grandes surfaces. La peinture peut parcourir un long chemin, couvrez donc plus que vous ne le pensez. Enfin, essuyez la surface à peindre avec un produit de nettoyage comme un diluant ou de l’essence. Vous éliminerez ainsi tout résidu huileux (même l’huile de vos doigts peut abîmer une peinture).
Apprêt :
Il existe un certain nombre d’apprêts différents. Les apprêts blanc, gris, oxyde rouge et plastique sont parmi les plus courants. Dans le cas présent, nous utiliserons l’apprêt plastique. L’apprêt pour plastique est conçu spécifiquement pour peindre au pistolet des produits en plastique qui présentent un certain degré de flexibilité. Contrairement aux primaires standard, le primaire pour plastique s’adapte au plastique et empêche la peinture de se fissurer. Pour appliquer l’apprêt, vous devez secouer la bombe pendant quelques minutes, idéalement à température ambiante (laissez la bombe dans la maison toute la nuit avant de peindre). Tenez la bombe à une distance de 10 à 12 pouces du produit et pulvérisez une très légère couche d’apprêt sur la surface dans un mouvement de va-et-vient régulier. Vous voulez juste couvrir la surface. Laissez la pièce sécher pendant 5 à 10 minutes, puis répétez l’opération en déplaçant la pièce et en changeant la direction de haut en bas. Vous devez appliquer un minimum de 5 ou 6 couches fines d’apprêt. Si vous voyez des imperfections, vous pouvez les poncer avec le produit le plus fin, puis réappliquer quelques couches d’apprêt.
La peinture :
C’est la partie la plus satisfaisante. La méthode d’application est identique à celle de l’apprêt : il s’agit d’accumuler les couches plutôt que d’appliquer une seule couche épaisse et lourde. Le point le plus important à mentionner ici est la différence entre les peintures métalliques et les peintures plates. Les peintures métallisées DOIVENT être utilisées avec une laque transparente pour obtenir une finition brillante correcte. Une couleur de peinture standard ou plate n’a pas besoin de laque et est composée d’au moins 8 couches de peinture. couleurs de peinture en spray
Laquage :
La laque n’est nécessaire que pour les peintures métalliques et s’applique exactement de la même manière que l’apprêt et la peinture – beaucoup de fines couches. La laque est là pour apporter brillance et protection à la peinture sous-jacente. Ainsi, comme je l’ai mentionné plus haut, la véritable clé d’une finition parfaite est la patience. Si vous êtes prêt à y consacrer du temps, à suivre ces conseils simples, vous pouvez obtenir une finition parfaite pour une fraction du prix que demanderait un concessionnaire. Et n’oubliez pas que si vous faites une erreur, vous pouvez toujours la poncer et recommencer ! Voici une photo de l’article fini, remonté sur la voiture.
Peintures en spray spécialisées :
Chez MicksGarage, nous avons en stock une large gamme de peintures en spray spécialisées, destinées à un usage automobile, mais certaines sont plus couramment utilisées pour l’art et la décoration. Les produits les plus populaires sont les suivants
- La peinture en spray Chrome
- Bombe de peinture or
- Bombe de peinture cuivre
- Peinture en spray fluorescente
- Peinture en spray très haute température
- Peinture en bombe Underseal
- Peinture en spray pare-chocs et garnitures
- Peinture antirouille Kurust
