Dois-je acheter une voiture neuve ou d'occasion ?
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Dois-je acheter une voiture neuve ou d’occasion ?

Si vous magasinez pour de nouvelles roues, il est facile de se laisser emporter par toutes les cloches et sifflets fantaisistes à l’intérieur des voitures les plus récentes sur le marché.

Après tout, certains des derniers modèles sont dotés de toutes ces nouvelles fonctionnalités intéressantes comme les volants chauffants et les sièges massants. C’est vrai, les sièges vous massent. Quel temps pour vivre. C’est presque suffisant pour vous faire oublier les voitures d’occasion de 1 à 2 ans qui se trouvent également chez le concessionnaire. Parce que ce sont du son l’année dernière.

Mais c’est nouveau vraiment meilleur? quels sont les avantages et les inconvénients?

Nouveau contre Voitures d’occasion : quelles sont les meilleures ?

Nous n’allons pas tourner autour du pot : la meilleure façon d’acheter une voiture est d’économiser et d’acheter une voiture fiable et légèrement usagée (avec de l’argent). Tu es toujours vaudrait mieux acheter d’occasion et payer d’avance au lieu d’opter pour le nouveau modèle brillant pour lequel un vendeur de voitures surcaféiné essaie de vous faire emprunter de l’argent.

Ne vous laissez pas abattre par les frais d’assurance automobile ! Téléchargez notre liste de contrôle pour découvrir des moyens simples d’économiser.

Le choix entre un véhicule neuf ou d’occasion (et comment vous le payez) pourrait faire la différence entre rouler sur l’autoroute vers la richesse et l’indépendance financière ou filer dans une ornière de dettes et de paiements sans fin.

Mais si cette odeur de voiture neuve vous a donné un cas grave de fièvre automobile, la seule prescription est des chiffres froids et durs. Alors allons-y !

Fiabilité

« Achetez une nouvelle voiture », ont-ils dit. « Vous n’aurez pas à vous soucier des réparations ou de l’entretien », ont-ils déclaré.

Premièrement, la sécurité est toujours une préoccupation. Et l’un des arguments les plus courants contre l’achat d’une voiture d’occasion est qu’elle s’usera plus tôt et ne sera pas aussi fiable que les nouvelles qui sortent tout droit de la chaîne de montage.

La vérité est que malgré toutes les affirmations contraires de vos amis et voisins, vous pouvez trouver des voitures d’occasion comme neuves qui sont tout aussi sûres et fiables. comme une nouvelle voiture et à un prix beaucoup moins cher.

Vous pouvez trouver des voitures d’occasion comme neuves qui sont tout aussi sûres et fiables qu’une voiture neuve, et à un prix beaucoup moins cher.

En fait, certaines voitures plus récentes (en particulier les modèles dans leur première année de production) en font partie moins des voitures fiables que vous pouvez conduire.1 Des climatiseurs défectueux aux transmissions gênantes, de nombreux conducteurs de modèles de voitures plus récents finissent par faire des allers-retours constants chez le mécanicien ou recevoir des avis de rappel du fabricant par la poste.2

Alors n’oubliez pas que lorsque vous magasinez une voiture, Nouveau n’est pas automatiquement égal sûr. Tout dépend du type de voiture que vous envisagez et depuis combien de temps la voiture a été sur la route.

Dépréciation

Maintenant pour les maths. Que vous ayez une voiture, un bateau ou une tondeuse à gazon, ils perdent tous de la valeur avec le temps à mesure qu’ils subissent l’usure de l’utilisation quotidienne. Cette perte de valeur est appelée « dépréciation », et c’est une réalité.

Mais voici le kicker quand il s’agit de la dépréciation des voitures : Nouveau les voitures perdent leur valeur à un rythme beaucoup plus rapide que utilisé cher faire Selon la marque et le modèle, certaines voitures peuvent conserver leur valeur un peu mieux que d’autres. Mais ils perdent tous leur valeur avec le temps, surtout les nouveaux.

À quelle vitesse les voitures neuves perdent-elles de la valeur ? Bouclez votre ceinture. Ça va être un parcours cahoteux ! Voici un aperçu de la rapidité avec laquelle une nouvelle voiture perd de sa valeur :

  • Après une minute : Si vous achetez une nouvelle voiture brillante de 35 000 $, elle perd entre 9 et 11 % de sa valeur au moment où vous quittez le lot. En gros, vous jetez 3 500 $ par la fenêtre de la voiture alors que vous conduisez la voiture chez vous pour la première fois !

  • Après une année: Avance rapide de 12 mois et cette voiture assise dans votre allée aura perdu environ 20 % ou peut-être même plus de sa valeur depuis le jour où vous l’avez achetée.

  • Après cinq ans : Vous pouvez vous attendre à ce que votre nouvelle voiture perde 60 % de sa valeur après l’avoir conduite pendant cinq ans.3 La plupart des voitures perdent environ 10 % de leur valeur chaque année après cette forte baisse de la première année.4

Valeur initiale de la voiture 35 000 $
Valeur de la voiture neuve après. . .

1 minute

31 500 $

1 an

28 000 $

2 années

24 500 $

3 années

21 000 $

4 années

18 500 $

5 années

15 000 $

Si vous achetez une nouvelle voiture brillante de 35 000 $, cette voiture perd entre 9 et 11 % de sa valeur au moment où vous quittez le terrain. Avance rapide de 12 mois et cette voiture perdra environ 20 % de sa valeur à partir du jour où vous l’avez achetée.

Pensez-y : si vous attendez quelques années, vous pourriez laisser quelqu’un d’autre assumer le poids de ces premières années de dépréciation et acheter une voiture comme neuve pour la moitié du prix !

Et ne pensez même pas à le financer avec des paiements de voiture. Les choses avec des moteurs perdent de la valeur, et vous devriez neiger emprunter de l’argent pour tout ce qui perd de la valeur. Aucune exception!

Le vrai coût d’achat de neuf vs. Utilisé

Voyons comment cela se passe dans la vraie vie. Disons que Jack et Tony cherchent tous les deux à acheter de nouveaux véhicules. Jack décide d’économiser et d’acheter une voiture d’occasion fiable avec de l’argent tandis que Tony emprunte la voie « normale » et finance un nouveau camion.

Le prêt automobile neuf moyen est de 31 722 $ avec un paiement mensuel de 545 $ sur une durée moyenne de prêt de 69 mois.5C’est presque six ans de paiements de voiture de 545 $.

Pour mettre ces chiffres en perspective, disons que Tony contracte un prêt automobile moyen (31 722 $) avec un paiement mensuel moyen (545 $) pour la durée moyenne du prêt (69 mois) et garde le camion jusqu’à la fin du prêt.

Comme nous en avons parlé plus tôt, son nouveau camion commence à perdre de la valeur au moment où il le sort du terrain et continue de perdre un gros morceau de sa valeur dans les premières années. Après quatre ans, il vaut moins de la moitié de ce que Tony l’a acheté et continue de chuter de 10 % chaque année par la suite.

Cela signifie qu’à la fin du prêt de six ans, Tony a payé 37 605 $ en paiements de voiture pour un camion qui valait à l’origine moins de 32 000 $ et qui vaut maintenant environ 10 000 $ (s’il a de la chance) à la fin de la durée du prêt.

Pendant ce temps, Jack a trouvé une berline de quatre ans avec un faible kilométrage et beaucoup de vie dans le réservoir pour 12 000 $, et il l’a payé en espèces. Cela signifie qu’il possède la voiture franchement et clairement. Aucun paiement !

Alors, que pourrait faire Jack avec 545 $ de plus chaque mois qu’il a ne pas utiliser pour payer la voiture?

Dans un scénario, il pourrait utiliser toutes ces économies pour améliorer sa voiture sur la route. S’il économise 545 $ chaque mois, il pourrait acheter une voiture de 20 000 $ en seulement trois ans, alors que Tony n’est qu’à la moitié du prêt pour son camion.

Mieux encore, que se passe-t-il si Jack renonce aux paiements de voiture et investit ces 545 $ dans des fonds communs de placement à croissance solide de 30 à 70 ans ? En supposant un taux de rendement annuel moyen, il pourrait se retrouver avec plus de 5 millions de dollars épargnés pour sa retraite.

Et que se passerait-il s’il répartissait équitablement ce paiement mensuel moyen de voiture entre l’épargne pour sa prochaine voiture et investir sa retraite ? Jack pourrait continuer à acheter des voitures légèrement usagées pour 12 000 $ tous les quatre ans et toujours avoir 1,5 million de dollars de côté pour sa retraite lorsqu’il atteindra l’âge de 65 ans.

Nous espérons que Tony aime le camion !

Est-ce déjà OK pour acheter une nouvelle voiture ?

En règle générale, la valeur totale de vos véhicules (tout ce qui comporte un moteur) ne devrait jamais dépasser la moitié du revenu annuel de votre ménage. Dave ne recommande pas d’acheter une nouvelle voiture, jamais, jusqu’à ce que votre valeur nette dépasse 1 million de dollars. Si vous êtes millionnaire et que vous voulez acheter une nouvelle voiture qui coûte un très petit pourcentage de votre valeur nette, alors allez-y.

Lorsque nous avons récemment demandé à des millionnaires de tous les jours quel type de voitures ils conduisaient, nous avons constaté que le millionnaire moyen conduisait une voiture de quatre ans avec 41 000 milles au compteur. Et huit acheteurs de voitures millionnaires sur 10 l’enlèvent sans dette et sans paiement de voiture.

Le vrai problème avec les voitures neuves est que la grande majorité des personnes qui les achètent (85%) contractent soit un prêt, soit un crédit-bail pour en obtenir une.6 Et aujourd’hui, grâce en grande partie à notre histoire d’amour avec les voitures neuves, plus de 113 millions d’Américains ont contracté des prêts automobiles et doivent 1,27 $ mille milliards avec un T en dette de voiture. Seuls les prêts hypothécaires et les prêts étudiants représentent une plus grande partie du solde total de la dette américaine.sept

En conséquence, la plupart des gens qui achètent une nouvelle voiture finissent par avoir l’impression que leur voiture leur appartient leur au lieu de l’inverse.

L’achat d’occasion vous fera économiser de l’argent sur l’assurance automobile

Nous terminerons avec celui-ci parce que beaucoup d’acheteurs de voitures oublient d’en tenir compte dans l’équation et subissent ensuite le choc des autocollants en raison des primes d’assurance élevées qui accompagnent une nouvelle voiture.

Les conducteurs de voitures neuves se retrouvent souvent coincés avec des primes plus élevées que la moyenne. Parce que les voitures neuves coûtent plus cher à réparer ou à remplacer, elles coûtent également plus cher à assurer. Même avec certaines des dernières technologies de sécurité, les compagnies d’assurance offrent rarement des rabais aux conducteurs de voitures neuves pour avoir ces caractéristiques.

Alors que les conducteurs de voitures neuves dépenseront environ 1 650 $ cette année-là en primes d’assurance automobile, vous pourriez économiser 12 % sur les primes d’assurance si vous achetez une version de cinq ans de la même voiture.8

Si vous achetez un véhicule et que vous êtes prêt à économiser de l’argent sur l’assurance automobile, nos agents d’assurance agréés par le fournisseur local (ELP) peuvent vous aider à trouver les meilleures offres de couverture automobile dans votre région.

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